DPF FLUSH Flüssiger Reiniger für Partikelfilter 1 Liter DPF FLUSH ist eine nicht entflammbare Reinigungsflüssigkeit, frei von Schwebstoffen, speziell für die Reinigung von Dieselpartikelfiltern. Dank der speziellen chemischen Formulierung ist dieses Produkt in der Lage, tief im Inneren des Partikelfilters zu wirken. Es entfernt mühelos Kohlenstoffrückstände und Ruß, die den normalen Durchgang der Motorabgase behindern, und stellt die Funktion des gesamten Abgassystems wieder her. Zudem stellt es die ursprünglichen Bedingungen des DPFs wieder her. Es ist notwendig, den DPF mit DPF RINSE zu spülen, um den Reinigungsvorgang abzuschließen. Auch geeignet zur Reinigung des Katalysators

BLUET ist ein dauerhaftes Dichtmittel für Leckagen in Motorkühlsystemen. Stoppt und verhindert das Austreten oder Sickern von Flüssigkeit aus dem Kühler! (250ml) und Anschlüssen, den Muffen und Armaturen des Kühlsystems. Besonders wirksam gegen Leckagen bei geplatzten Zylinderkopfdichtungen, verformten oder verspannten Zylinderköpfen oder gerissenen Monoblöcken. Vorteile: Es enthält keine Späne oder Verklumpungen von Rückständen, die die Komponenten des Kühlsystems beschädigen können. Blockiert und verhindert Risse im Motorblock, Dichtungen, Muffen und alle anderen Lecks im Kühlkreislauf (Kühler, Leitungen, Wasserpumpen). Resistent bei hohen Temperaturen, Druck und allen Vibrationen moderner Motoren. Kann bei allen Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren mit Wasserkühlung verwendet werden. Es ist so formuliert, dass es sowohl verdünnt mit 50 % Wasser und Glykol als auch nur mit Wasser wirkt. Maximale Verträglichkeit mit allen Elementen und Materialien, aus denen das Kühlsystem besteht. Verträglich mit jeder Art von Kühler (aus Aluminium, Kunststoff, usw.). Kann allen Arten von Kühlmittel zugefügt werden. Einfache Anwendung, da es im System verbleibt. Dosierung: Fügen Sie 250 ml für Systeme mit einer maximalen Kapazität von 5 Litern hinzu.

ENGI-NET 350 ml - Additiv zur Reinigung des Motors ENGI-NET ist ein Produkt zur Reinigung des Motors, das mit jeder Art von Motoröl, sowohl mineralisch als auch synthetisch, verwendet und in Diesel- und Benzinmotoren eingesetzt werden kann. ENGI-NET wurde entwickelt, um Metallstaub, Säure und Rückstände zu entfernen, die die Arbeit des neu eingefüllten Schmierstoffs beeinträchtigen können. Es ist ratsam, die Behandlung vor jedem Ölwechsel durchzuführen. Dosierung: 250 ml ist die ideale Menge für einen normalen PKW-Motor mit 4-6 Litern Motoröl. Für größere Motoren sollten Sie 50 ml des Produkts pro Liter Öl in Betracht ziehen.

ZEUS 500 ml Spülflüssigkeit für KFZ-Kühlsysteme ZEUS ist eine Spülflüssigkeit für die Behandlung von KFZ-Kühlsystemen. Beseitigt Rückstände von Fett, Rost, Schlamm und Verkrustungen, die sich im Laufe der Zeit im Inneren der Kühlsysteme gebildet haben. Dank seiner Formel und dem Vorhandensein von Nanotechnologie beseitigt es die angesammelten Schmutzablagerungen, löst sie auf und hält sie in der Schwebe, bis der Kühlkreislauf entleert wird. Dosierung: 500 ml Flasche geeignet für Anlagen bis zu 8 Liter.

URAN ist ein Antikorrosionsschutz Additiv, das ins Innere des Kühlkreislaufes des Fahrzeuges eingefüllt wird.(500ml) Verwendung : nach dem Spülvorgang und nach dem Einfüllen des neuen Kühlmittels wird das Schmiermittel mit Antikorrosionsschutz in den Kühlkreislauf eingefüllt und dient als zielführende Maßnahme zur Vermeidung von Schäden, die durch Korrosion an metallischen Bauteilen hervorgerufen werden können. Dosierung: 500 ml geeignet für Anlagen bis zu 8 Liter. 1 L geeignet für Anlagen bis zu 16 Liter. Die Anlagenkomponenten werden nicht beschädigt.

ENGI-PRO 350 ml - Additiv zum Schutz des Motors ENGI-PRO ist ein Zusatzstoff, der für einen verbesserten Schutz des Motors und Motoröls formuliert wurde. Es ist ein universelles Additiv, das mit jeder Art von Motoröl, sowohl mineralisch als auch synthetisch, verwendet und in Diesel- und Benzinmotoren eingesetzt werden kann. Verhindert die Bildung von Partikeln, wodurch die Säureagressivität gegenüber Metalle reduziert wird. Verbessert daher die Schmierung durch Verringerung der Reibung zwischen den beweglichen Teilen des Motors. Reduziert den Schmiermittelverbrauch und verbessert die Ölzirkulation insbesondere bei kalten Temperaturen. Eliminiert oder reduziert übermäßigen Ölverbrauch und Abgasrauch. Stellt verlorene Kompression, Leistung und Ansprechverhalten des Motors wieder her. Vorteile: Verringert den Schmiermittelverbrauch. tritt an Leckagen aus, und wird mit jeder UV-Lampe gut sichtbar Fördert die Öldruckabdichtung bei hohen Temperaturen. Erhöht die Belastbarkeit des Schmierfilms. Verbessert den Wirkungsgrad des Motors sowie die Reibungs- und Verschleißeigenschaften des Öls. Reduziert Abgasrauch durch übermäßige Ölverbrennung. Kompatibel mit mineralischen, synthetischen und halbsynthetischen Ölen. Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren. Dosierung: Zum Nachfüllen oder nach dem Wechsel geben Sie bei kaltem Motor 50 ml pro Liter Öl direkt in den Öltank (250 ml ist die ideale Menge für einen PKW-Motor mit 4-6 Litern Motoröl)

DPF RINSE Spülflüssigkeit kommt nach der Reinigung des Partikelfilters zum Einsatz DPF RINSE ist eine spezielle, nicht brennbare Spülflüssigkeit, die nach der Reinigung von Dieselpartikelfiltern verwendet wird. dank seiner besonderen chemischen Formulierung stellt es die Aktivität des Katalysators wieder her und entfernt DPF FLUSH-Rückstände. Produkt, das erforderlich ist, um den DPF-Reinigungsvorgang nach der Verwendung von DPF FLUSH abzuschließen.